Paro de motor a distancia, con la unidad detenida
El paro de motor está en la ficha de cada unidad, en la plataforma y en la app. El equipo lee la velocidad y el paro se programa para aplicarse cuando la unidad ya se detuvo. Cada orden queda con el usuario que la dio y la hora.
Inmovilizar y Liberar, en la misma ficha que muestra la velocidad
En la plataforma y en la app el paro se llama Inmovilizar; Liberar lo quita. Junto a los botones están la velocidad, el motor encendido o apagado y la hora del último reporte, para confirmar el estado de la unidad antes de dar la orden. El candado de la ficha dice si la unidad está libre.
La app para Android y iOS tiene los mismos dos botones. La usan usted y las personas a las que otorgue acceso en su cuenta.
Qué ocurre al dar la orden
Un paro de motor a 90 km/h es un accidente. Por eso el equipo revisa la velocidad y el paro se programa para entrar cuando la unidad ya está detenida. Después queda registrado quién lo ordenó, a qué hora y a qué velocidad iba la unidad.
- Orden
- un usuario la da desde la ficha de la unidad o desde la app
- Velocidad
- el equipo la lee antes de aplicar el paro
- Paro
- se programa para aplicarse con la unidad ya detenida
- Registro
- usuario, hora y velocidad de la unidad en ese momento
- Liberar
- quita el paro desde la misma ficha o la app
Antes de detener una unidad que dejó de reportar, revise el tramo
Los equipos se pasan solos entre Telcel, AT&T y Movistar cuando una red se cae. Si aun así la unidad dejó de reportar, revise si iba por un tramo marcado en la capa de zonas sin señal: ahí ninguna red tiene cobertura y el equipo manda las posiciones guardadas al salir.
Si dejó de reportar en un tramo con cobertura, comuníquese con el operador y revise la última posición antes de decidir. Instalar o usar un inhibidor de señal es delito federal: el artículo 168 Ter del Código Penal Federal lo castiga con 12 a 15 años de prisión (reforma publicada en el DOF el 24 de enero de 2020).
Zonas sin señal: cómo se ven en el mapaPreguntas sobre el paro de motor
¿El paro de motor apaga la unidad en plena carretera?
Se programa para que no. El equipo lee la velocidad y el paro se aplica cuando la unidad ya está detenida.
¿Queda registro de quién dio la orden?
Sí. Cada orden de Inmovilizar o Liberar queda con el usuario que la dio, la hora y la velocidad de la unidad en ese momento.
¿Se puede dar la orden desde el celular?
Sí. La app para Android y iOS tiene los mismos botones Inmovilizar y Liberar que la ficha de la unidad en la plataforma web.
¿Qué se instala en la unidad para el paro de motor?
Además del rastreador, la unidad lleva un relevador que recibe la orden. Al revisar sus unidades le indicamos cuál conviene y dónde se instala.
Cotización para sus unidades
Le enviamos la cotización por escrito. WhatsApp 221 841 5436.